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  • Ref :
    6756
  • Déposé le :
  • Date du vol :
    2020-08-03
  • Organisme :
    METZ-NANCY LORRAINE
  • Précisions :
    APP
  • Impression :
    Positive
  • Commentaire :
    Contexte : lors d'un second vol solo sur le LAK-19 F-CHNO au départ de LFSV (Pont Saint Vincent), je choisis de partir vers l'Est en restant en local d'aérodromes. Mon cheminement m’amène donc à Malzéville, puis Lunéville et Dieuze. Ce jours là, les zones R45 autour de Nancy sont actives à partir de 15h30 locales, y compris la R45N4 au nord de Lunéville. La R152 longeant Lunéville n'est cependant pas active. Lors du transit retour de Dieuze à Lunéville, alors que la R45N4 est active, le contrôleur me demande mes intentions. Je lui dis que je souhaite rentrer sur LFSV. J'ai à ce moment prévu d'éviter le survol de la R45N4 par le Sud. Le contrôleur aérien me dit alors qu'il n'y a pas de trafic et que je peux "traverser". Je m'étonnes du fait que Metz-Nancy Lorraine contrôle également les zones RTBA et traverse la R45N4 en ligne droite en direction de Lunéville, pénétrant dans celle-ci par le dessus en son centre. Ceci à eu pour conséquence le détournement de 2 Mirages de Nancy Ochey, dont j'ai involontairement barré la route. Après débriefing téléphonique (après l'atterrissage à LFSV) avec le contrôle de Metz-Nancy Lorraine (très cordial, merci à eux), il s'avère que le contrôleur pensait que j'étais en capacité de traverser au dessus de la R45N4. De mon côté, il me semblait évidant que durant le transit proposé, j'allais pénétrer dans la R45 par le dessus. Moralité : par naïveté et manque de compréhension, pensant que le contrôle connaissait mes capacités en tant que planeur, j'ai pénétré dans un espace aérien clos, écourtant ainsi la mission de 2 mirages 2000.
  • Transpondeur :
    Mode S
  • Nom du Pilote :
    Janzam
  • Public :
    oui