REXEA #8536
Date du vol
2026-06-29
2026-06-29
Organisme
AVORD
AVORD
Impression
Negative
Negative
Transpondeur
Non
Non
Precisions
APP
APP
Commentaire
En tant que Directeur de la compétition du Régional Région Centre, j'ai contacté Avord et Orléans par téléphone avant de préparer le circuit.
Orléans a libéré la TMA 6.1 & 6.2 et Avord a libéré la R20B4 à notre demnde. Nous avons demandé à Avord si la zone de dérive sous voile était activée (R0936/26). Par 2 fois il nous a été confirmé que ce n'était pas activé.
Ensuite 15 minutes avant le briefing, Bruno Marcoult nous a appelé pour nous confirmer que la zone avait été activée pour la dérive sous voile. Il est très étonnant que Avord ne soit pas au courant alors que ces zones de dérive sont dans les zones d'Avord.
Sans l'intervention de Bruno, nous lancions les planeurs dans cette zone de dérive!
En tant que Directeur de la compétition du Régional Région Centre, j'ai contacté Avord et Orléans par téléphone avant de préparer le circuit.
Orléans a libéré la TMA 6.1 & 6.2 et Avord a libéré la R20B4 à notre demnde. Nous avons demandé à Avord si la zone de dérive sous voile était activée (R0936/26). Par 2 fois il nous a été confirmé que ce n'était pas activé.
Ensuite 15 minutes avant le briefing, Bruno Marcoult nous a appelé pour nous confirmer que la zone avait été activée pour la dérive sous voile. Il est très étonnant que Avord ne soit pas au courant alors que ces zones de dérive sont dans les zones d'Avord.
Sans l'intervention de Bruno, nous lancions les planeurs dans cette zone de dérive!
Pilote
Anonyme
Anonyme
Public
Oui
Oui
Valide
Oui
Oui