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  • Ref :
    6731
  • Déposé le :
  • Date du vol :
    2019-08-02
  • Organisme :
    NANTES
  • Précisions :
    INFO 124,430
  • Impression :
    Négative
  • Commentaire :
    Pas de coopération et fin de non recevoir pour pénétrer dans la TMA3 (>FL55). Avec la Dual Freq, en écoute de la fréquence APP, aucun trafic !!!! J'ai réitéré mes demandes de pouvoir monter au delà du FL55 à 3 reprises en me déplaçant de 20 NM entre chaque appel, toujours des refus alors que la fréquence APP était quasi calme (pas de trafic dans l'Est de la TMA3, la vision globale de l'espace/temps aurait permis sans difficulté de monter jusqu'au FL68 sous Cu ce jour là, ce qui m'a été possible en extrême limite Sud-Est de cette TMA). Pas de coopération efficace ni volonté de laisser un planeur pénétrer cette espace de classe D. J'ai conservé mon transpondeur en 7000 mode S durant toutes mes évolutions sous la TMA (Classe G). Dommage, car le ressenti était très négatif ce jour là. Tout dépend très clairement du contrôleur en quart/veille et de son humeur. Sans polémique inutile sur la fréquence, n'y surcharge de travail, il y avait clairement de la place pour grapiller 1000ft dans le plancher de la TMA3
  • Transpondeur :
    Mode S
  • Nom du Pilote :
    MASSON Thierry / Vol à Voile Yonnais
  • Public :
    oui