REXEA

Retour

Ref :
8011
Déposé le :
Date du vol :
2023-04-05
Organisme :
MARSEILLE PROVENCE
Précisions :
APP
Impression :
Positive
Commentaire :
Ce REX EA va traiter 3 points sur 3 journées de vol, 4/5/6 Avril 2023. A plusieurs reprises, j’ai pu constater, que lorsque j’ai contacté Marseille Provence, je me présente suivant notre protocole en vigueur, vu que les planeurs du Mazet de Romanin sont listés en ANNEXE 5 du protocole d’accord, je m’annone « planeur RA ». L’utilisation de cette annexe 5 et de l’indicatif abrégé à pour but de réduire le temps d’occupation de la radio par une phraséologie plus courte. Hors, environ 8 fois sur 10, il m’est demandé, par le contrôle de provence, l’indicatif COMPLET de mon planeur, et je lui redonne ensuite, à sa demande l’indicatif complet. Au final, notre échange radio a été plus long que si j’avais donné directement mon indicatif complet, et j’ai toujours « l’impression » de n’avoir pas bien respecté la procédure puisque le contrôleur me « reprend ». Je comprends que le contrôleur préfère peut-être avoir le nom complet afin de ne pas « chercher » dans une liste, mais il serait bien, soit de respecter la procédure en place, soit de la modifié pour qu’elle soit simple pour tous, et le plus courte et précise possible. J’ai compris que la fréquence 131.23 est une fréquence veillée par PROVENCE dédiée aux planeurs. Lors de la journée du 5 avril (de mémoire) après de multiples contacts sur cette fréquence pour demander la pénétration de Alpilles Whisky, aucune réponse, j’ai ensuite contacté Provence sur 132,30 ou j’ai eu une réponse immédiate. D’autres planeurs on fait les mêmes essais infructueux que moi, pour nous retrouver ensuite sur 132.30. Il est bien évidement jamais drôle de parler sur une fréquence et de ne pas avoir de retour… Lorsque j’ai signalé au contrôleur l’absence de réponse sur 131.23, il m’a simplement répondu « euh.., oui…, c’est normal… ». Après mon vol j’ai appris que parfois, certains contrôleurs ne veillent pas cette fréquence… Sur ce point encore, il serait bien d’avoir un éclaircissement et de savoir quelle fréquence utiliser au 1 er contact, et si le fréquence 131.23 est toujours veillée lorsque l’activité planeur est en cours, et le protocole activé. Dernier sujet, les refus d’accès aux ZRT, ou limite de FL en montée. J’ai pu constater, le 5 Avril dans l’après midi, que tous les planeurs, des différentes associations sous contrôle de provence, et dans les zones Alpilles Echo, et Alpilles Whisky ont été limités au FL85, impossible de monter plus haut, et aucune explication spécifique de provence. C’est dommage, de ne pas savoir « pourquoi » nous sommes limités et surtout, de savoir la raison, ou au moins pour combien de temps nous sommes limité à tel ou tel niveau de vol, cela nous permettrait de mieux prévoir la suite de notre vol. Le 6 Avril, (et à d’autres périodes également) j’ai pu constater que très souvent, lorsque la piste 13 est en service à MRS, nous n’avons jamais accès au-dessus de 4500ft dans les zones Alpilles Whisky et Alpilles Echo, c’est très dommage, car ce sont souvent de bonnes conditions de vol, et cette interdiction de monter presque systématique, bloque notre activité.
Transpondeur :
Non
Nom du Pilote :
BENINI
Public :
oui