REXEA #6185
Date du vol
2018-03-01
2018-03-01
Organisme
BORDEAUX CONTROLE (CRNA)
BORDEAUX CONTROLE (CRNA)
Impression
Negative
Negative
Transpondeur
Mode S
Mode S
Precisions
Commentaire
Vol en onde au départ de St Gaudens. Montée dans les zones de Pyrénées au nord de la LTA. Pyrénées Info (128.800) coordonne avec BDX pour une montée au FL195 mais nous autorise seulement le FL140 pour un trafic en descente sur Toulouse. Plus tard en route vers l'Est, toujours au nord de la LTA Pyrénées, nous passons avec Toulouse Info (121.250), demandons le FL195, la coordination avec BDX échoue à nouveau. De retour dans l'ouest et avec Pyrénées Info, ces derniers coordonnent encore avec BDX, qui n'accepte pas que nous montions. La raison invoquée est que BDX a déjà un planeur et ne peuvent traiter qu'un planeur à la fois.
C'est la première fois que l'on se fait refuser par BDX. A noter que nous étions en évolution à la limite sud des zones, très proches de la LTA et comme confirmé à l'aide de flightradar24, les 2 trafics en descente sur Toulouse par le sud respectent la LTA et commencent leur descente depuis le FL200 au nord de notre zone d'évolution, ce qui n'aurait pas été gênant pour l'activité vélivole ce jour.
Pour la suite du vol, nous avons pu aller plus au sud dans la LTA Pyrénées et monter librement au FL190 et poursuivre notre route à l'ouest toujours dans la LTA Pyrénées.
Nos remerciements aux contrôleurs de Pyrénées et Toulouse pour leur coopération.
Vol en onde au départ de St Gaudens. Montée dans les zones de Pyrénées au nord de la LTA. Pyrénées Info (128.800) coordonne avec BDX pour une montée au FL195 mais nous autorise seulement le FL140 pour un trafic en descente sur Toulouse. Plus tard en route vers l'Est, toujours au nord de la LTA Pyrénées, nous passons avec Toulouse Info (121.250), demandons le FL195, la coordination avec BDX échoue à nouveau. De retour dans l'ouest et avec Pyrénées Info, ces derniers coordonnent encore avec BDX, qui n'accepte pas que nous montions. La raison invoquée est que BDX a déjà un planeur et ne peuvent traiter qu'un planeur à la fois.
C'est la première fois que l'on se fait refuser par BDX. A noter que nous étions en évolution à la limite sud des zones, très proches de la LTA et comme confirmé à l'aide de flightradar24, les 2 trafics en descente sur Toulouse par le sud respectent la LTA et commencent leur descente depuis le FL200 au nord de notre zone d'évolution, ce qui n'aurait pas été gênant pour l'activité vélivole ce jour.
Pour la suite du vol, nous avons pu aller plus au sud dans la LTA Pyrénées et monter librement au FL190 et poursuivre notre route à l'ouest toujours dans la LTA Pyrénées.
Nos remerciements aux contrôleurs de Pyrénées et Toulouse pour leur coopération.
Pilote
Anonyme
Anonyme
Public
Oui
Oui
Valide
Oui
Oui